武蔵関を考える会 ― 2019/10/05 12:57
「武蔵関を考える会」が活動し始めました。
半世紀以上、塩漬状態だった都市計画道路の「補助230」。
その一部、富士街道から青梅街道の間だけがH28年3月に突如、
第四次優先整備路線となりました。(下図参照。クリックで大きい地図)
富士街道〜新青梅街道(430m)→「都ー71」として
新青梅街道〜青梅街道(910m)→「区ー58」です。
その一部、富士街道から青梅街道の間だけがH28年3月に突如、
第四次優先整備路線となりました。(下図参照。クリックで大きい地図)
富士街道〜新青梅街道(430m)→「都ー71」として
新青梅街道〜青梅街道(910m)→「区ー58」です。
この「区ー58」が、
道幅16メートルの自動車道になるかもしれません。
H28 年3月都が「第四次事業化計画」で10年間の優先整備路線に
唐突に策定したからです。
江戸時代からつながる本立寺脇の小径、歴史香るこの生活道は守らなければ
住民の大切な歴史的資産・文化的資産は失われます。
関町北は、
この補助230 号線で東西に、西武新宿線で南北に分断され、
住民は孤立化してしまいます。
武蔵関を考える会は、
「都ー71」「区ー58」の道幅16メートルの自動車道について
住民の皆さんと意見交換をしていきたいと思います。
武蔵関を考える会 2 ― 2019/10/31 18:14

この道が出来ると 「武蔵関は東西に分断される」 と思うのは
僕たちだけではないはずですが、皆高齢になりうやむやに生活している(?)からかな〜、関心が低い。
そこでチラシやポスターを作成したのですが、
残念なことに、「作製」などと言う輩?も居たりして
イマイチデザイナーの仕事が曖昧であやふやなんだなと自覚した。
「作成」とは内容を作ることを指し、「作製」はそれを実物にすることを指す。
つまり印刷したりすることが「作製」なのだと、学生たちには話していたのですが、、、
しかし、近年のPC普及で、自作・プリントを見ると確かに境が無くなりつつある。
A3までならコンビニのコピー機で一部80円で、かなり奇麗に印刷出力が出来るからネ〜
つまり印刷したりすることが「作製」なのだと、学生たちには話していたのですが、、、
しかし、近年のPC普及で、自作・プリントを見ると確かに境が無くなりつつある。
A3までならコンビニのコピー機で一部80円で、かなり奇麗に印刷出力が出来るからネ〜